Storo Storsenter

Storo storsenter er et kjøpesenter med beliggenhet på Storo, nord i Oslo. Kjøpesenteret har rundt 120 butikker fordelt på 56 000 m² og ble bygget i 1984. Fra 2006 til 2010 har senteret gjennomgått en større utvidelse med et påbygg på ca. 29 000 m². I tillegg til mange nye butikklokaler, ble det også bygget en stor parkeringskjeller ved siden av kjøpesenteret. I forbindelse med utbyggingen måtte de eksisterende søylefundamentene underpines. Dette bød på store utfordringer da kjøpesenteret skulle være i full drift i produksjonsperioden og de aller fleste søylene var lokalisert inne i butikker hvor tilgjengeligheten var meget begrenset. Kravene til støy og sikkerhet samt dårlig tilgjengelighet gjorde at løsningen ble å bruke jetpeler.

Prosjektbeskrivelse
Jetgrunn ble engasjert i to faser av utbyggingen: i forbindelse med refundamentering av søylefundamenter (fase I), og i forbindelse med sikring av byggegrop og av ny kjørerampe (fase II).

Fase I ble startet i 2007 og gikk stort sett ut på å underpine de eksisterende søylefundamentene med jetpeler ned til fjell. De gamle søylene, ofte lokalisert midt i et butikklokale, var fundamentert på fyllmasser og løsmasser (tørrskorpeleire og silt) og dybden til fjell varierte fra 1 m til 14 m. Løsningen ble å produsere 56 jetpeler med diametere på 1,5 m og 1,8 m, hvorav gjennomsnittlig pellengde var ca 6,8 m. Pelene ble installert vertikalt fra fjell og opp til underkant fundament vha. J2-metoden.

Fase II ble startet i 2008 og gikk ut på å etablere en sikringskonstruksjon av jetpeler mot byggegrop og mot ny kjørerampe, samt refundamentering av flere søylefundamenter. Som støttemur for ny nedkjøringsrampe ble det produsert en rekke med 27 jetpeler, hvor hver femte pel gikk til fjell og med mellomliggende peler som en skjørtekonstruksjon (trykkbue). Sikringskonstruksjonen mot byggegropa bestod av tre pelerekker med til sammen 126 jetpeler, hvor alle gikk til fjell. Dybden til fjell varierte fra 3 m til 16 m. Jetpelrekken ble støpt direkte under den lastbærende ytterveggen som en underpining (likt som Inkognitogata 33), hvor diameter på pelene var 2 m. Konstruksjonen også brukt som bærende vegg i parkeringskjelleren og utgravd til en dybde på rundt 7,5 m på den ene siden. På den måten blir jetpelene utnyttet til det fulle slik at man får en god arealutnyttelse. Strekkstag måtte benyttes pga. den store høyden. Det ble også produsert 37 enkeltstående jetpeler innvendig for refundamentering av søylefundamenter, som i fase I. Alle pelene ble produsert med J2-metoden.

Gjennomføringen av arbeidene gikk problemfritt og prosjektet som helhet var meget vellykket med tanke på fremdrift, kvalitet og økonomi.

Grunnforhold
Grunnen bestod stort sett av fyllmasser (ned til fundamentnivå) over lag av tørrskorpeleire og silt over medium fast leirlig silt. Dybden til fjell varierte mye, hvorav maksimal dybde var 16 m.

Bilder (trykk på bildene under for større versjon)